Композитные каяки

Что такое композитные материалы

Композиционный или композитный материал – это конструкционный материал, в котором комбинируется содержание нескольких компонентов для достижения необходимых свойств: прочности, легкости, упругости и т.п. В результате получается абсолютно новый материал, отличный по характеристикам от отдельных составляющих.

Композит состоит из двух частей: матрицы и наполнителя. Свойства будущего композитного материала зависят от состава, количества и соотношения матрицы и наполнителя. Изменяя эти показатели, получаются разные материалы с требуемым набором свойств. Композит усиливается нитями, волокнами или хлопьями более прочных материалов. Обычно полученные композитные соединения превосходят исходное сырье по качественным характеристикам.

Основные преимущества композитных материалов

Композиционные материалы всегда создаются под конкретную задачу. При этом не может получиться материал, состоящий только из достоинств исходного. Одни параметры будут превосходить традиционные материалы, другие – уступать. В зависимости от условий эксплуатации будущего изделия, инженер-проектировщик выбирает оптимальный состав материала.

Основные преимущества композитного материала:

• Высокая прочность;

• Жесткость;

• Малый вес;

• Повышенная износостойкость;

• Устойчивость к агрессивным средам;

• Ремонтопригодность.

Особенности конструкции композитных каяков

Композиты для производства каяков состоят из 4 основных компонентов:

• Армирующее вещество – ткань;

• Связующее вещество – смола;

• Наполнитель – пена (не всегда);

• Верхний декоративно-защитный слой – гелькоут или краска.

Композитный каяк представляет собой сэндвич из нескольких армирующих слоев, между которыми иногда закладывается средний слой (пена), пропитанный эпоксидной смолой и покрытый гелькоутом. В результате получается монолитный корпус, прочный и жесткий, при этом достаточно легкий.

Армирующий компонент определяет вид композитного материала, из которого будет изготовлен корпуса каяка:

• Стеклопластик– придает механическую прочность и объем готовому изделию. После удара не разрушает весь элемент. Не самый легкий композит.

• Базальтовое волокно – отличается долговечностью, стойкостью к агрессивным средам. Прочнее стеклопластика.

• Углепластик или карбон – самый легкий и дорогостоящий композитный материал. Используется для изготовления высококачественных спортивных, гоночных и туристических каяков.

• Кевлар/арамид – синтетическое волокно, имеющее малую растяжимость, устойчивость к разрывам и порезам, низкий вес.

• Карбон-кевлар – гибрид карбона и кевлар/арамида. Позволяет получить каяк с очень хорошим балансом между малым весом и жесткостью.

• Coremat – материал, придающий толщину без утяжеления конструкции.

Композитные каяки жесткие, легкие, гладкие, благодаря чему отлично набирают скорость. Композитные каяки относятся к верхнему ценовому сегменту и стоят дороже полиэтиленовых моделей.

Преимущества композитных каяков

Большинство каяков в массовом производстве изготавливается из полиэтилена и композитов. Эти материалы вывели каякинг на новый уровень.

Преимущества композитных каяков перед полиэтиленовыми моделями:

• Жесткий корпус, так как армирован прочными волокнами. Обеспечивает отзывчивость лодки.

• Меньший вес при одинаковой длине. Лодка более быстрая и маневренная. Легко переносить по суше одному человеку.

• Гладкая поверхность корпуса снижает сопротивление трения, облегчает скольжение и греблю.

• Держит форму при ударах, а не деформируется.

• Стойкость к ультрафиолету и агрессивным факторам.

• Привлекательный дизайн – гелькоут дает красивый блеск.

• Простой ремонт – царапины, трещины и проколы можно отремонтировать с помощью минимальных инструментов.

Недостатки композитного каяка:

• Самый дорогой материал среди байдарок с твердым покрытием;

• Острые прямые попадания могут серьезно повредить корпус.